PSA集团与OPEL进一步深化合作关係,恐怕将失去BMW这个盟友

2020-06-08
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PSA集团与OPEL进一步深化合作关係,恐怕将失去BMW这个盟友 BMW在2011年与PSA集团签署进一步的合作协议,成立BPCE公司。 日前AutoNet汽车日报曾经指出,由于PSA集团与OPEL车厂的合作,导致BMW与PSA集团之间的合作关係出现生变的疑虑,也促成BMW与TOYOTA集团之间的强强合作。其实这样的说法并非完全空穴来风,因为日前便有外电报导指出,BMW与PSA集团所共同组成的BMW Peugeot Citroen Electrification(简称BPCE)电气公司,将很有可能出现PSA集团被迫退出股权的情况。
PSA集团与OPEL进一步深化合作关係,恐怕将失去BMW这个盟友 BM与PSA集团所开发的1.6L涡轮引擎也是颇受好评。 根据国外媒体指出,BMW高层已经在商讨评估PSA集团一旦退出之后,如何保持BPCE的持续运作,原本BPCE的存在正是BMW与PSA集团希望能够藉由彼此的合作,在新能源动力技术上的开花结果,藉此与TOYOTA集团等其他竞争对手抗衡:甚至取得领先的地位,如今PSA集团移情别恋、投奔GM集团怀抱,已经严重影响到BMW集团的利益。
据了解BPCE电气公司是BMW及PSA集团双方合计投资超过1亿欧元(约37.5亿台币),其主要的功能将扮演车用电动动力总成的相关零件设计、开发与整合,包括有高压电池、电动马达、传动系统、荷载装置与能量管理软体等面向,堪称是BMW与PSA集团专为新能源车辆技术领域所成立的一个研发重镇,其研发中心将设置在德国慕尼黑,将组成拥有超过400人的研发团队,而未来的研发成果与油电混合动力系统的关键零组件生产,则是採设立在法国Mulhouse的方式,计画将编制250名工作人员、在2015年开始进行生产的动作。
只是有趣的是,当2011年BMW与PSA集共同团成立BPCE之后,俨然成为BMW结合PSA与DAIMLER结合RENAULT集团两大阵营互相对抗的态势,让互为宿敌的德国两大汽车集团,经将彼此竞争的战场从德国延伸到了法国?但却也由于半路杀出GM集团这个程咬金,让BMW与PSA集团所组成的〝德法阵线〞也为之破局,同时也使得BMW进而寻求TOYOTA集团的跨刀协助。
PSA集团与OPEL进一步深化合作关係,恐怕将失去BMW这个盟友 PSA集团拥有全球唯一的柴油Hybrid动力技术。 
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